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F1 ドイツGP チームオーダーの影…

ことの発端は今日のF1ドイツグランプリである

現代F1のレギュレーション(ルール)ではチームオーダーは禁止されている

簡単なチームオーダーの説明をしようと思う

チームオーダーとはモータースポーツのレースにおいて、チームが所属ドライバーへ指示を出すことによって故意に所属ドライバー間の順位を入れかえたり、保持しようとすること。
例えば、同一チームに
・「シーズン順位が上位でチャンピオンの可能性があるドライバー A」
・「シーズン順位がAより下位でチャンピオンの可能性がないドライバー B」
の2名が所属している場合に
・A の直前を B が走行している場合に A が B を「追い抜ける」ように
・A の後方を走る B のペースが A を上回っている場合に B が A を「追い抜かない」ように
といった指示を出すことによって A がドライバー部門のポイントを獲得しやすくする。この指示をチームオーダーと呼ぶ。単に第2ドライバーが第1ドライバーの前を走行している場合にもこういった指示が出される場合もある。主にシリーズ戦形式のカテゴリにおいて、ドライバー部門チャンピオンをチームドライバーに獲得させる事が目的である。


でも今回のグランプリでは明確に行われてしまった・・・

この記事を見てほしい

フェラーリの“チームオーダー”をFIAが聴取
2010.07.26
 フェラーリがドイツGPで見せた露骨なまでのチームオーダーに対し、現地では早くも論争が巻き起こっている。フェラーリのチーム関係者がスチュワードに呼び出しを受けていることが分かった。
 レースは中盤までフェリペ・マッサがリード、フェルナンド・アロンソが2番手を走っていたが、その後アロンソのペースがマッサを上回り始めると、フェラーリはマッサに対してチーム無線で「フェルナンドは君より速い。この意味を理解できるな」と伝えた。
 このチームオーダーともとれる指示に対し、マッサは誰の目にも明らかに減速してアロンソに前を譲ると、マッサ担当のエンジニアであるロブ・スメドリーも即座にマッサに謝罪。一方、当のマッサはレース後の表彰式ではほとんど笑顔を見せず、記者会見でも「特に言うことはない」とコメントするに留まっている。
 レース後、フェラーリはチーム代表とチームマネージャーがFIAのスチュワードに呼び出されている。チームオーダーについては過去にも論争の対象となっており、現在のF1では禁止されている。

記事のURL:AUTOSPORT http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=28290


あ、一応言うと俺はマッサの熱狂的ファンですww

ただそれとは関係なくこんな行いをしていればモータースポーツの純粋な楽しさがそがれてしまう

しかも今回の場合、アロンソはチャンピオンの可能性があり、マッサは絶望的であるとはいえ、フェラーリはジョイントナンバー1を宣言(どちらもナンバー1扱い。つまり対等。)している。

おまけにマッサは今シーズンあまり波に乗れなく、しかも、昨シーズンはバーレーンで大けがをして、今年カムバックしてきてからやっと優勝争いに入り込めた矢先にこのようなチーム無線で優勝をあきらめなければならなかった・・・

こんなことばかりをしていると、先程も述べたが、モータースポーツのファンがF1から離れていく・・・

純粋な速さの勝負ではなくなるからだ

今回のようなことは早急にFIAが調査をして、今後はなくなるよう努力してもらいたい
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